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Apercu : Il est donc essentiel de contrôler régulièrement la pression de gonflage de vos pneus, au minimum une fois par mois. Distance de freinage plus courte. Accroissement de la durée de vie. Conduite sportive: (+0,3 bars par rapport à la pression recommandée par le constructeur. Conduite sur routes sinueuses: (+0,2 bars par rapport à la pression recommandée par le constructeur). Longs parcours sur autoroute: (+0,3 bars par rapport à la pression recommandée par le constructeur). En cas de remorquage: (+0,5 bars par rapport à la pression recommandée par le constructeur). Ne dégonfler jamais vos pneus si vous effectuez le contrôle de pression à chaud. Remettez correctement en place les capuchons de valve, ils aident à maintenir la pression, même en cas de fuite de la valve. Des usures anormalement rapides, irrégulières ou bizarres traduisent un mauvais usage du pneumatique ou un dérèglement mécanique du véhicule. Cause: pression de gonflage insuffisante (voir nos conseils de gonflage). Usure très accentuée sur les deux bords de la bande de roulement. Cause: pression de gonflage trop élevée ou jante trop étroite pour le pneumatique (voir nos conseils de gonflage). Cause: réglage du train avant défectueux. Usure irrégulière sur un bord de la bande de roulement. Cause: réglage défectueux du train avant. Cause: mauvais équilibrage des roues. Usure irrégulière et localisée sur la bande de roulement. Pneus à structures différentes sur le même essieu. Dimensions de pneus non conformes aux prescriptions du constructeur ou du manufacturier. Profondeur de sculpture inférieure à 1,6 mm. Coupures profondes des flancs et de la bande de roulement. Différence entre profondeur de sculpture de deux pneumatiques montés sur un même essieu supérieure à 5 mm. Quand faut-il changer vos pneus? La loi vous interdit en effet de rouler avec des pneumatiques dont la profondeur des sculptures est inférieure ou égale à 1,6mm. La profondeur de sculpture du pneu peut avoir un effet majeur sur la capacité du véhicule à rouler sous la pluie. De changer vos pneus quand la sculpture restante est égale à 2mm. De changer vos pneus de dimension importante quand la sculpture restante est de 3mm. Il est indispensable de faire équilibrer régulièrement les roues. Une usure prématurée des organes de suspension, des organes de direction, des roulements, des pneumatiques. Mauvais rappel (le volant ne revient pas en position initiale). Manque de stabilité (vibration dans le volant). Dureté ou mollesse dans la direction. Au niveau des pneumatiques: usure anormale des bords extérieurs et/ou intérieurs du pneu. Au niveau de la tenue de cap: tirage du véhicule à droite ou à gauche, pièce mécanique tordue ou cassée suite à un choc.
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